Je trouve ca classe moi l’autocollant « Tuning » sur le pare brise à l’arriere de l’AX.
Ca permet d’informer les gens qui n’était pas au courant que le avait tuné sa voiture!
Bah attends…. franchement c »est tellement discert qu’on dirait une AX d’origine.
aret un copain a mon pere vai une bx tuning trop belle il aavai changer les suspension hydrolique et il en avai mi comme les low rider jante 20 pouce il avai elargi les aile les cetai de citroene c5 elle etai noir profon parchoc rabaiser trop belle.mai la c du pur jackysme
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LOLICAKE
jmg
JMARC
Je trouve ca classe moi l’autocollant « Tuning » sur le pare brise à l’arriere de l’AX.
Ca permet d’informer les gens qui n’était pas au courant que le avait tuné sa voiture!
Bah attends…. franchement c »est tellement discert qu’on dirait une AX d’origine.
aret un copain a mon pere vai une bx tuning trop belle il aavai changer les suspension hydrolique et il en avai mi comme les low rider jante 20 pouce il avai elargi les aile les cetai de citroene c5 elle etai noir profon parchoc rabaiser trop belle.mai la c du pur jackysme
Avec le poids des magnifiques ailerons à l’arrière…. je ne comprends pas comment l’avant ne lève pas….. peut-être grâce au poids des anti-brouillard…
C’est marrant, un pit-bull ça fait beaucoup moins peur associé à une AX rose.
Quand à la BX, elle a un atout majeur pour les Jackys: pas la peine de la rabaisser, il suffit de régler la suspension hydrolique au minimum.
Mon dieu , cette AX violette « pit-bull » , aprés » Shérif ,fais moi peur » , place à « Sherif , fais moi révé » .