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ZE JACKY TOUCH / 100% JACKY TUNING
Le monde fabuleux du Jacky Tuning … 100 % KEKE
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c’est pas si moche que ça , en + c’est bien fait , mais faut que le chassis suive la route…
(Mon dieu , je vien de répondre 66 a 2×6 ! )
elle est super belle
C’est pas une Clio de base: c’est une Williams, avec le moulbif à l’arrière (voyez les découpes dans le capot avant)
Par contre, le rayon de braquage doit être super grand, avec de telles jantes à l’avant.Travail très propre quand même, même si le résultat est discutable du point de vue esthétique
PAIX A SONT AME A CETTE PAUVRE CLIO
@ Méhari=> les Williams ne sont sorties qu’avec la première génération de Clio. Série limitée issue de la collaboration Renault & Williams en championnat F1.
Ce que t’as là c’est « juste » une Clio V6..Moche mais V6…
on voit les amateurs ki ni connaise rien car la carrosserie CATALANI sont d pros beau projet
C’est la clito à Batman ça non ?
moai, un peut moin moche que les autre…..
le plus impresionnant , c’est la fierter du jacky dans sa jacky mobile, regarder la derniere photo….
Les williams avaient le moteur à l’avant.
Et attention, y a une plaque d’immatriculation qu’est pas floutée.
« Et attention, y a une plaque d’immatriculation qu’est pas floutée. »
qui volerai une chiasse pareil?
ca doit être super pratique pour se garer!!
ca reste mon avis, mais pour moi, plus c’est large, plus c’est laid!
ta clio les tue tous sa ce sur du boulo de fou
pourquoi moche ?
je suis désoler c’est propre et trés bien fait moi j’aime, et pi les gens qui critique alors qui prennesa pour une william sa me fait doucement critique on critique pas quand on y connait rien
je l’ai vu sur tuning mania 320 chevaux
attentio no porte de garage et o trotoir … t dans la merde
« »" »"sa me fait doucement critique on critique pas quand on y connait rien »" »" »" »
RAGNAGNA c’est de la merde!!!!
Ma ké vous comprenez rien c’est de la grande classe italienne à l’oeuvre là façon Aldo la classe. C’est pas du vulgaire Jacky là .
Vu que le rayon de braquage est trés limité (photo 3), que la hauteur de caisse est ridicule et la largeur pénalisante; je suis sur que je l’atomise avec ma 2CV charleston sur une route de montagne italienne ou en ville.
Bel exemple de tuning ridicule et qui dégrade la performance de la voiture qui lui a servi de base.
Par ailleurs, au vue des choucroutage de clio que j’ai vu sur ce site, je vais créer une association de défense des renault clio, SAUVONS LES…des prédateurs impitoyables que sont les Jacky
j’adore la bonne tête de vainqueur du « pilote » de ce « magnifique » « véhicule »
Moi j’adore le niveau orthographique des mecs qui apprécient cette chose immonde que l’on voit en photo.
La pire quand meme:
ta clio les tue tous sa ce sur du boulo de fou
Que l’on arrive difficilement a traduire par:
Ta Clio elle tue tout, ça c’est sur, du boulot de fou
cété pa trau dure la kessetion enti spame hein peux plus bat ?
PTDR vos commentaires une fois de plu : )
Moi ce que j’aime c’est la degaine de la grosse dégénérée qui prend en photo la voiture sur la deuxieme image.
Genre : ouah putain trop d’la balle j’aurai trop la classe dans ma pampa avec ça Cheveux gras au vent et culotte de chevla confortablement installée !
Mouais.
Les Italiens sont réputés bon designers : Pininfarina, Bertone pour ne citer qu’eux.
Ici, c’est le pire designer transalpin qui a englouti une somme d’argent conséquente pour une merde.
Je cite, et transcrit en bon français :
(les amateurs de tuninge sont fâchés avec le Français, je remarque; c’est signe d’un esprit diminué..)
PacenKo!, le 25 janvier 2010 :
Pourquoi moche ?
Je suis désolé c’est propre et très bien fait, moi j’aime; et puis les gens qui critiquent alors qu’ils prennent cela pour une Williams ça me fait doucement (critique ? Aïe la syntaxe !) rigoler. On (ne) critique pas quand on y connait rien.
Eh bien là nous avons un solide certes lissé mais informe, avec une base trop large et des courbes de jonction allant de la jupe au pavillon qui rappelle… une bouse de vache (atteinte de dysenterie, en phase terminale, sa dernière crotte faite de son vivant).
Un rouleau compresseur de chantier a plus d’allure, car sa superstructure roulante s’inscrit dans un parallélépipède basé sur le respect du nombre d’or, qui vaut pour mémoire (1 + racine carrée de 5, le tout divisé par 3).
Bien sûr on peut s’éloigner de ce volume parfait, ici on s’en éloigne trop.
C’est « too much », inesthétique et aérodynamiquement inepte, il n’y a plus « d’effet de goutte d’eau ».
Un ratage, oui mais un « lisse ».
Quand au pilote il a plutôt envie de récupérer de la greluche.
Le capot nervuré jure avec les courbes trop généreuses de cette Clio empâtée.
Quoique qu’avec un poteau en béton encastré dedans, à l’occasion d’une improvisation éthylique sur le parking de l’hyper aux chaussures… ^^’
Bin, …chaussure que ça m’intéresse pas !
Tout à fait d’accord avec Fouyaya, ce n’est pas parce que le travail est propre que le proprio du bouzin n’est pas un Jacky.
Être un Jacky n’est pas une question d’argent, c’est un état d’esprit.
C’est un sens poussé du mauvais goût et de la frime poussé à l’extrême.
Chez le Jacky pauvre ce sera une platrée d’autocollants minables et de boîtes de cassoulets recyclées en pots d’échappement qui feront ressembler sa caisse à une poubelle.
Chez le Jacky fortuné ce sera une préparation complète à base de kit carroserie en carbone très cher qui fera ressembler sa petite citadine en soucoupe volante.
A part le fric, le résultat est le même : ce sont au final deux bagnoles ridicules.
Ce n’est pas parce qu’une prépa est propre que ce n’est pas du Jackysme.
J’ajouterai que le kéké n’a pas le sens de l’autocorrection; aussi veuillez bien lire (1 + racine carrée de 5, le tout divisé par deux).
J’ai bloqué sur votre site vraiment trop bien toute la nuit passée, ça fait bien six mois que j’avais pas autant ri.
Alors vous comprendrez qu’entre les larmes, ehh bien « J’ai glissé, chef ! ».
Merci Lolicake pour ton impression, nous nous rejoignons totalement.
Je suis écÅ“uré de voir que l’on peut faire tourner une fraiseuse à commande numérique à 200 k€ pour sortir des moules permettant de démouler une merde, inesthétique en plus…
Mais comme je l’ai dit, il y a une justice pour le kéké, et celle-là jalonne la route : ce sont les platanes, les fossés, les autres kékés principalement.
Mille excuses à Euclide qui a découvert ce nombre très particulier, dont la valeur augmente de 1 très exactement s’il est porté au carré; et diminue de 1 exactement s’il est mis à la racine carrée.
euuuuuuuuuuuuuuh… ouais…
La culture c’est comme la confiture moins on en a plus on l’étale….
franchement c’est vrai que c’est un peu exagéré et moche à mon goût, mais sa reste une voiture qui sert à faire de la pub pour une carrosserie, le travail est propre mais moche. Au final ça ressemble à une clio v6 en 16/9ème.
:shock: :shock: Y a même 2 boîtes à gant sur le capot. Ca c’est l’esprit pratique!
et puis, c’est bien, le gars, il est pas tombé dans l’excès …
Comment ca…???
personne n’a évoqué le magnifique travail effectué sur la carrosserie ???
Ppfff… j’y crois pas bande d’ingrats ! :D
Vous avez devant vous la 1ere voiture furtive… comme les avions espions américains…!!!
Tous les angles sont « étudiés » pour ne pas renvoyer de « signature » radar, ainsi qu’une bonne couche de peinture noire mat spéciale, qui elle aussi absorbe les échos radars…!!!
Faut dire qu’il faut bien ca hein ??!!!
Tout à fait d’accord avec Fouyaya et Lolicake : c’est propre… mais c’est moche et ridicule !
Dites la deco de la derniere photo ,oui, la tete, on peut trouver ça à Norauto? Je trouve que ça fait classe et serieux ;-))))) et aussi elle bouge comme la tete des chiens deco qu’on voit souvant sur les plages arrieres???
ben vue le kit carosserie sa clio v6 doit être aussi rapide qu’une clio de base. en tout cas c’est super moche, il doit bien galérer pour garrer sa voiture dans un parking (d’ailleur je ne suis pas sur qu’il puisse empreinter des routes étroites. mais mention spéciale à la tête de winner du monsieur sur la photo
Rien à voir avec une Williams lol La honte de comparé ça à une Williams.
On en a eu une de Williams, elles ne sont sorties qu’en clio 1 phase 1 et 2. La notre était une phase 2 toute d’origine et une vraie petite bombe.
Celle là , si c’est une sportive, c’est peut-être une RS ou une V6. Mais elle a tellement été modifiée qu’au final on ne sait même plus ce que c’est !
Un peu de respect!!
Cette voi…, cette chose bat des records… de consommation et de pollution! Une chose est sûre: avec le fric investi le jacky aurait pû s’offrir une voiture classe.
:shock: @fufu29
une clio v6 est une voiture » classe »
quand elle est d’origine !!!!
une voiture produite a 1611 exemplaires ça doit rester full stock.
A vous les ritales prenez des punto 1.2 16v pour vos projets et laissez nos clio v6 d ‘origine.
bouuuuuuuuuuuuuuh ! fouyaya , t’es lourd !
Mdr comme si la clio V6 n’était déjà pas assez élargie comme ça lui il l’élargie encore plus !
Meme si le travail est soigné ça n’en demeure pas moins laid surtout l’arrière
elle est tres belle
Moi perso il faut me payer (et cher en plus ) pour mettre un pied dans ce machin ridicul et encore c’est de nuit et sur une route déserte !!!!
Même si le boulot est bien fait force est de reconnaitre que l’on voyage là dans l’absurde ,il peut bien y avoir tous les CV de la création sous le « capot » çà reste une merde ……..
Ça me fait toujours bizarre de voir des voitures d’origines dites « sport » tunnées de la sorte.
Elle est propre, mais ridicule. On la croirait sortie des usines Matel. Il ne lui manque que le sticker HotWheels. XD